Energieforschung an der TU Berlin

Das Innovationszentrum Energie stellt sich vor

 Auf der Veranstaltung erhalten Sie einen umfangreichen Überblick zu den aktuellen Forschungskompetenzen und -projekten der TU Berlin mit Bezug zu Energietechnik. Darüber hinaus präsentieren Vertreter aus der Wirtschaft Beispielprojekte zum erfolgreichen Wissenstransfer von der Forschung in die Wirtschaft. Die Veranstaltung bietet Ihnen die Möglichkeit, sich sowohl mit Vertretern der Wissenschaft als auch der Wirtschaft zu vernetzen und sich zu den aktuellen Entwicklungen der Energietechnik in der Hauptstadt zu informieren.

Flyer [3]

Innerhalb der TU Berlin wird seit Juni 2012 ein Projekt interdisziplinärer Zusammenarbeit von über 40 Fachgebieten und Instituten entwickelt. Dieser Zusammenschluss wird unter dem Sammelbegriff Smart City forschen. Darin sollen urbane Themen diskutiert und Vergleiche zu anderen Metropolen gezogen werden. Alle Informationen zur Smart-City Platform finden Sie hier... [5]

Das IZE unterstützt das Forschungsvorhaben hinsichtlich der Entwicklung übertragbarer, interdisziplinärer Kooperationsansätze [6].

Vom 17. - 26.01.2014 wurde das IZE Projekt Synergeo - das regionale Bioenergie-Portal auf der Grünen Woche am Stand der FNR präsentiert.

Das Video zur Idee des Projekts finden Sie hier... [9]

Alle Informationen zu Synergeo unter www.synergeo.de [10]

Vom 17. - 20.11.2013 war die baskische Delegation der "formento de san sebastian" zu Gast in Berlin. Das IZE beteiligte sich an der Führung durch verschiedene energiebezogene Einrichtungen mit einer Vortragsreihe zum Thema: "Energy Efficient Buildings and Cities" am 19.11.2013 ab 10:30 Uhr im RDH an der TU Berlin. Weitere Informationen sowie das Programm erhalten Sie hier... [12]

Das IZE  stellt sich und seine aktuellen Projekte auf der langen Nacht der Wissenschaften am EUREF Campus in der "Green Garage" vor. Im Fokus steht dieses Jahr der Energy Atlas.

Mehr Informatinen hier > [14]

Anfahrt und Programm EUREF Campus hier > [15]

Auf den Berliner Energietagen war das IZE mit einem Stand vor Ort um das Projekt Energy-Atlas zu präsentieren. In seinem Vorttrag, am Fr. den 17.05., erläuterte Dipl.-Ing. Till Belusa zudem die Wichtigkeit des Energy-Atlas als ganzheitliches Werkzeug zur strategischen Energieplanung. Hierbei werden die Energiequellen, die Versorgungstruktur, sowie regionale Einsparpotentiale in das 3D-Modell Berlins eingefügt. Alle Infos erhalten Sie auf der Homepage des Energy-Atlas hier > [18]

Wie vielseitig die Energieforschung an der TU Berlin ist, können Sie der folgenden Matrix entnehmen. Im Jahr 2012 forschten 117 Mitarbeiter (Vollzeitäquivalente) an verschiedenen Energiethemen. Insgesamt standen dafür fast 12 Millionen Euro aus Haushalts- und Drittmitteln zur Verfügung. Die gesamte Matrix als pdf zum Dowload erhalten Sie hier > [19].

Ziel des Projekts City 2.e ist es, ein Konzept für eine Ladeinfrastruktur zu entwickeln, welches das Mobilitätsverhalten der sogenannten „Laternenparker“, die über ein eigenes Auto, jedoch über keinen eigenen Stellplatz verfügen, berücksichtigt. Dabei werden aktuelle Tendenzen und Potentiale in der Art der Nutzung von Verkehrsmitteln einbezogen. Das Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung untersucht in diesem Projekt das Nutzungs- und Parkverhalten der „Laternenparker“ in verdichteten Räumen am Beispiel eines Berliner Stadtteils. mehr > [21]

Entwicklung und Demonstration von Schnellladestationen.

Im Rahmen des internationalen Schaufensters Elektromobilität Berlin Brandenburg untersucht das Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung das Nutzer/innenverhalten an geplanten Schnellladestationen in Berlin. Das Vorhaben „E3 – Combined Charging System: Entwicklung und Demonstration von Schnellladestationen“ entwickelt kombinierte Gleichstrom-Wechselstrom-Stationen zum Laden von Elektrofahrzeugen. Die Combined Chargings Systeme werden an öffentlichkeitswirksamen Standorten getestet. Ziel der wissenschaftlichen Analyse der IVP ist es aus der Nutzer/innen-Perspektive die zukünftigen Geschäftsmodelle für Schnellladekonzepte in Bezug auf Laufleistungen, die Nutzungszeiten und die Nutzer/innengruppen unter der Voraussetzung des Schnellladens zu erforschen. Die Generierung von Modellen für den Aufbau und Betrieb der Schnellladeinfrastruktur und die rechtliche Analyse der Aufbauanforderungen dieser Struktur erforscht das Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik der TU Berlin. Generelles Ziel ist die Akzeptanz von Elektroautos und multimodales Verkehrsverhalten zu erhöhen.

Weitere Informationen in Kürze.

In Kooperation mit dem schwedischen Forschungsinstitut Elforsk, der National Academy of Science and Engineering und IVA, der königlichen Akadmie der Technikwissenschaften veranstaltete das IZE am 06.12.2012 ein Deutsch - Schwedisches Energie-Seminar auf dem Gelände des Forschungscampus EUREF. Inhalte waren die Chancen und Risiken, sowie die Herausforderungen einer sicheren, nachhaltigen und umweltfreundlichen Energieversorgung in Nord-Europa.

Das Programm erhalten Sie hier >  [25]

Die Clusterkonferenz 2012 der Zukunfts Agentur Brandenburg (ZAB) fand am 7. November 2012 im Nikolaisaal Potsdam statt. Rund 150 Vertreter aus regionalen Unternehmen, wissenschaftlichen Einrichtungen, Verbänden und aus der Politik waren der Einladung in die Landeshauptstadt gefolgt. Das IZE vertrat die TU Berlin auf der Ausstellung der Forschungsaktivitäten der Berlin-Brandenburger Hochschulen.

Weitere Informationen sowie den Masterplan des Energie-Clusters finden Sie auf der Internetseite der ZukunftsAgentur Brandenburg unter www.energietechnik-bb.de [27]

Die Energiewende hat bereits begonnen – zumindest auf dem fünf Hektar großen EUREF-Campus rund um den alten Gasometer in Berlin-Schöneberg. Zentral und verkehrsgünstig mitten in der Metropole gelegen, wird hier die Vision von der „Intelligenten Stadt der Zukunft“ entwickelt.

Den gesamten Artikel finden Sie hier [29].

In Kooperation mit dem Forschungszentrum Jülich und weiteren Partnern findet im Oktober 2012 die International School on Energy Systems (ISES 2012) statt.

Hier ... [31] finden Sie ein Poster zur Veranstaltung, weitere Informationen können über die Internetseite www.fz-juelich.de/iek/iek-ste/ises2012 [32] eingesehen werden.

In enger Zusammenarbeit mit Volkswagen erprobt das Fachgebiet Kraftfahrzeuge der TU Berlin im Rahmen des Projekts CEPiT sechs Brennstoffzellenfahrzeuge zum Test des Gesamtfahrzeugkonzepts unter Alltagsbedingungen. Ziel dieser Erprobung ist es, wichtige Erkenntnisse hinsichtlich eines verlässlichen Betriebs auf dem Weg zur Serienreife zu gewinnen.

mehr ... [33]

Im von Europäischer Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) und der IBB geförderten Projekt CoolSteam wird die Eignung und das Potenzial einer wärmegeführten Kraft-Wärme-Kälte-Kopplung auf  Basis  eines  organischen  Rankine-Dampfprozesses  und  einer  Adsorptionskälteanlage untersucht. mehr... [34]

Bis zum Jahr 2037 ließe sich in Berlin durch ein künftiges intelligentes Stromnetz die Nutzung von regenerativ erzeugtem Strom je nach Szenario um bis zu 23 Prozentpunkte steigern und die Stadt könnte den Anteil ihrer CO2-freien Stromversorgung von heute 25 Prozent auf knapp 60 Prozent erhöhen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie, die die Technische Universität Berlin mit Unterstützung der Siemens AG und der Vattenfall Europe AG durchgeführt hat. mehr... [38]